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[
朝からドライブ
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久しぶりにこちらに書くです。
まだご存じない（どうでもいいといえばそーですが）方も
多いと思いますが、車買い換えました。
な、なんとギャランVR-4からいきなりRX-7（FD3S：5型）です。
まったく違う車に乗るってのも、悪くはないですよ。
いつか別ページで作る予定ではいますけど、今までの車の
インプレッションみたいなのも書きたく思います。
最初多分カローラ？車種がはっきりしないが、無免で運転（中学くらい）
次ギャランの4G63が乗った古いヤツ（半分無免許ですた）
スタンドでバイトを始めて、いろんな車に乗り始める
原付・CBRなど二輪も乗った（当然無免）
次ギャラン最終型VR-4（エンジンまでいじった）自腹で買う
同時期に親が買ったトッポBJの最低グレード（坂道のぼらん）
そして今回買ったRX-7（すでにレカロシート入れた）こいつは現金一括ニコニコ払いだった。
どんどんスポーツ度が濃くなっていってる気がするのは
やはりスポーツカーっていうのが、好きなんだろう。
自分で買う車に関しては、ターボ車限定！
スポーツカーと言われているモンしか乗る気は無いです！
世の中にはスポーツカーとか言いながら４ドアセダンなんて
のも一杯ありますが（スカイラインとかギャランとかも
そうですよね）、やっぱり２シーターが基本なのかなって
思うようになりました。
あとは、パワーが全てって前まで思っていましたけど…
走る楽しさって、どこで感じるかが変わってくるのかな？
FD程度のパワーでも、コーナリング時に斜め後ろから感じる
Ｇとか、リアが滑ってアンダー出しちゃって、カウンター
当てて修正してる時とかに感じる、
攻めてる…
って感覚が今はスゴイ好きですね。
自分の手足のように、車を操れるって感覚。
VR-4の時は、まだ直線番長だっただけなんでしょうね。
趣味で車に乗る事が出来るようになって、よーやく
余裕というか、そういうことを感じながら運転できるように
なってきたのかな…とも思います。
FDは、ホント乗るには滅茶苦茶楽しい車です。
でも、、フツーに暮らしてる方が乗るような類の車じゃない
事は確かです。。（荷物乗らない二人しか乗れない
サスが堅くて乗り心地が最悪メンテが大変アクセル全開
やるときは危なくて助手席に人乗せられないなどｗ）
とりあえず、別ページ作った方がよさげですな。。
書くことありすぎる。。チューニングのページとかも
初めてFD乗る人が困らないようなメンテのページもね。
初心者向けって謳ってるページでも、オイル交換すら
したことがないような場合、役に立たないっぽいですからね。
ま、今日はこのへんで。。
2004/11/28(日)
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